【九祺科技】车抵贷产品诚寻CPA/CPS流量渠道

合作类型：寻求客户资源

在本次合作中，我们正在积极寻找客户资源。这种合作类型聚焦于挖掘潜在的客户群体，以拓展业务范围。

付费方式：后付费模式

我们采取的是后付费的方式。这意味着合作伙伴无需在前期承担付费压力，而是在相关业务达成或满足一定条件之后再进行费用支付。这种模式能够降低合作伙伴的风险，让双方在合作初期能够更加专注于业务的开展。

用户群体：大众

此次合作面向大众群体。大众群体具有广泛的覆盖面和多样化的需求，涵盖了各个年龄段、性别、地域和社会阶层的人群。这为合作提供了广阔的市场空间，无论是城市还是乡村，都有潜在的目标客户。

推广方式：网络推广与地面推广相结合

我们采用网推和地推两种推广方式。网络推广能够借助互联网的强大传播力，迅速覆盖大量的潜在客户，通过社交媒体、网络广告、搜索引擎优化等手段，吸引有兴趣的用户关注。而地面推广则侧重于与线下的用户直接接触，例如在车展、汽车销售门店、汽车服务中心等场所进行宣传推广，这种方式可以更加直观地向用户介绍我们的产品和服务，增强用户的信任感。两者相辅相成，共同构建全方位的推广体系。

结算周期：月结

结算周期为月结。每月进行一次结算，这种周期性的结算方式有助于合作伙伴有规律地管理财务，便于对业务的收益进行清晰的统计和规划。同时，月结也符合大多数商业合作的常规操作，有助于提高合作的规范性和稳定性。

结算方式：按CPS、CPA结算

结算方式是基于CPS（按销售付费）和CPA（按行动付费）。CPS模式下，当合作伙伴成功促成一笔销售时，将按照约定的比例获得相应的报酬；CPA模式则是根据用户的特定行动，如注册、填写资料等，来计算报酬。这两种结算方式都能够激励合作伙伴积极推动业务发展，并且确保报酬与实际的业务成果紧密挂钩。

单价：30元

我们设定的单价为30元。这个单价是在综合考虑市场行情、产品成本、利润空间等多种因素的基础上确定的。它为合作伙伴在开展业务时提供了一个明确的收益参考标准，有助于合作伙伴评估自身的投入产出比，从而制定更加合理的业务策略。

分成比例：3%

分成比例为3%。这一比例是在合作利益分配机制中的重要组成部分，它体现了合作伙伴在整个业务流程中所能获得的收益份额。虽然比例看似不高，但结合业务规模和潜在的客户数量，仍然能够为合作伙伴带来可观的收益。

提供资源：全国车抵贷产品

我们为合作伙伴提供全国性的车抵贷产品。这种车抵贷产品具有广泛的适用性，无论客户位于国内的哪个地区，都有机会申请。该产品经过精心设计，旨在满足有车且有资金需求的客户，帮助他们通过抵押车辆获取资金，解决资金周转等问题。

寻求渠道：车抵贷流量渠道，要求用户有车&有需求

我们正在寻求车抵贷流量渠道。所谓车抵贷流量渠道，是指那些能够吸引到有车且有车抵贷需求的用户流量的渠道。这些渠道可以是汽车相关的网站、论坛、APP等线上平台，也可以是汽车经销商、二手车交易市场等线下场所。只有这样的渠道，才能够精准地对接我们的目标客户，提高合作的效率和效益。

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